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上海申沃“虎视”快速公交市场

发布日期:2019-05-29 01:11 点击:

  昨日,浙年汽车集团市场部经理刘中来向《每日经济新闻》透露,随着明天最后一批BRT(快速公交)公交车的交付,48辆单价为200多万元的青年尼奥普兰公交车不日将驶上杭州街头。至此,青年汽车集团借助德国尼奥普兰(NEOPLAN)完成了“BRT公交车第一单”,实际成交金额近1亿元。

  青年汽车集团于去年启动了与尼奥普兰技术合作生产18米BRT公交车的项目,目前已将该项目列为今后客车发展的主方向。刘中来表示,此次BRT公交车并非完全依靠SKD组装,凭借多年与尼奥普兰的合作,该公司目前部分零部件已经实现国产,但发动机底盘等核心部件仍需进口。记者注意到,客车车头挂着青年汽车集团与尼奥普兰的双车标。此外,青年汽车集团还获得了北京公交115辆BRT车辆的定单,4月底将先交付20辆。

  事实上,对BRT客车市场虎视眈眈的并非青年汽车集团一家。上海申沃负责人表示,申沃早就具备生产BRT公交车的能力,目前正和多家公交企业接洽。此外,黄海客车3月刚刚宣布引进商用车巨头德国MAN公司的低地板城市客车及BRT技术。有趣的是,尼奥普兰是MAN旗下的一个豪华客车品牌。此番MAN与黄海合作,意味着尼奥普兰与MAN两“兄弟”将在中国市场上狭路相逢。

  业内人士分析,今年天津、深圳、武汉等地都在加速BRT公交系统建设,BRT公交车单价动则上百万元,未来市场规模不容小觑。



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