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尼桑碧莲中巴车 尼桑碧莲客车价格及图片

发布日期:2019-04-18 20:05 点击:

  也许是平时在路上见到碧莲的机会有限,当看到实车的时候,确实感觉有些与众不同,但最后总结是因为前部挡板与挡风玻璃设计为同色的缘故。实际上,这只是一台中规中矩的商务车。

  与普通商务车不同,日产尼桑碧莲商务车的尺寸不算小,将近7米的车身长度已经将它划分到中型商务车范畴内。纵观整个车身,没有发现中文,明显的NISSAN徽标和文字分别位于车头正中和车尾,充分说明碧莲原装进口的身份。乘客区域玻璃采用全封闭深色设计,保证隐私性的同时还能隔离紫外线对乘客的灼伤,封闭玻璃有防尘隔音的作用,但想要呼吸车外空气就显得没那么方便了。

  在多数情况下,第一个上车的人一定是驾驶员。因为郑州日产尼桑碧莲商务车侧面拉门采用全电动设计,虽然在门外设计了开门拉手,但由于有一定电机阻力,所以操作起来并不顺手,最好的办法是让驾驶员按下OPEN键,这样就可以轻松进入车内。我想,大多数人也是遵循这样一个顺序上车。

  日产尼桑碧莲商务车朴素的设计与外观相得益彰,但是应有的设备一样不缺。空调控制区是按照前后分区域设计,两组控制键可以很好的控制驾驶员区域与乘客区域的出风口温度。副驾驶席后部的小冰箱很实用,内部空间足可以放置两箱矿泉水,在炎热的夏天,乘客是最大的受益者。

  日产尼桑碧莲商务车21座车型,后排乘客区有19个座位,每排靠近过道的座椅都有扶手设计,并且每个座椅都配有安全带,靠背也可前后调节,靠背背面的折叠杯架设计的也很贴心。可以说,碧莲的乘客区被设计的很人性化,功能设施齐备。

  在试驾之前的一场球赛中,不慎拉伤了左腿肌肉,而当得知这次试驾的是手动档车型时心中一凉。因为在学车的时已经领教过大车的离合器,而这次开的又是一台4.5升直列六缸发动机车型。不过这种疑云在踩下离合器第一脚时便烟消云散,轻柔的感觉甚至比市面上很多小型车都要轻,操作起来毫不费力。同时,循环球式助力转向令方向盘的操作也很轻松。

  凭借强大的扭矩输出,二档便可以轻松起步,转速维持在2000转左右,发动机就可以输出足够强劲的动力,为了保证舒适性以及燃油经济性,已经没有必要继续深踩油门。碧莲有5个前进档,入档很清晰,只是行程略长,这让开惯了小车的我需要一定时间来适应,但即便你的胳膊再长,挂5档时,身子也会向前移动。如果档位设计的离驾驶员再近一些,驾驶起来会更轻松自如。

  资料显示日产尼桑碧莲商务车的转弯半径只有6.6米,对于一款接近7米的中型商务车来说,已经很灵活。驾驶中除了需要顾及一下车尾长度外,几乎可以与普通车型达到相同的灵活性。说话的功夫,韩家公子和御天神鸣已经来到了这小山丘的顶端

  日产尼桑碧莲商务车底盘采用钢板弹簧加稳定杆设计,这是兼顾耐久度和承载性的设计。通过颠簸路面时,相比液压减震来说震动会大一些,很明显碧莲在强度与舒适上选择了前者。



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