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比亚迪、金龙和江铃涨幅吸睛 一季度客车市场前

发布日期:2019-05-09 21:08 点击:

  第一商用车网最新获悉,2018年3月份,国内客车市场产销4.07万辆和1.94万辆,产量同比下降2%,销量同比增长4%。2018年一季度,客车市场交出累计产销98.72万辆和95.37万辆,累计分别增长5%和2%的成绩单。分车型看,大型、中型和轻型客车在2018年一季度分别累计销售1.27万辆、1.11万辆和7.35万辆,分别占一季度客车市场份额的13.05%、11.46%和75.49%。

  纵观近几年3月份客车市场销量及增幅走势图可见,客车市场先是连跌三年,在2017年3月跌到谷底,当年3月仅销售4.11万辆。从累计销量看,谷底也出现在2017年,当年一季度客车市场仅累计销售9.54万辆。进入2018年,一季度累计销量较去年同期略有上升,不过也仅比去年1季度多销售不到2000辆,2018年的客车市场走势如何,还很难说。

  2018年一季度,大型客车累计销售1.27万辆,同比累计增长23%,其中3月份销售5512辆,同比增长4%。一季度,大型客车累计销量前5的企业依次为宇通客车、大金龙客车、金旅客车、中通客车和比亚迪汽车,5家合计销售9166辆,占到大型客车一季度总销量的72.17%,其中排名首位的宇通就强势分食了32.49%近1/3的份额。

  由上表可见,2018年一季度大型客车销量前5企业4增1降,仅中通客车一家企业遭遇下滑,上升的企业中比亚迪由于去年同期基数太小增幅达到512%,金旅客车在2018年首季度也收获了39%的增幅,遗憾的是“三龙”中的另一龙海格客车未能进入前五位。

  2018年一季度,中型客车累计销售1.11万辆,同比累计增长17%,其中3月份销售5144辆,同比增长30%。一季度,中型客车累计销量前5的企业依次为宇通客车、一汽丰田、东风集团、海格客车和大金龙客车,5家合计销售7646辆,占到中型客车一季度总销量的68.59%,其中宇通一家就独食了36.32%的份额,其在中客市场的霸主地位较在大客市场更甚。

  上表可见,2018年一季度中型客车销量前5企业3增2降,宇通和东风两家企业遭遇下滑,降幅分别为7%和2%,增长的3家企业中海格和大金龙这“二龙”的增幅双双破百。另一家实现增长的企业是一汽丰田,累计增长了65%。

  2018年一季度,轻型客车累计销售7.35万辆,同比累计下降3%,其中3月份销售3.2万辆,同比增长1%,销量月度增幅实现转正(2月份轻客销量同比下降29%)。2018年一季度,轻客市场在整个客车市场的份额超过3/4,尽管大中客市场一季度分别实现23%和17%的不小增长,轻客市场3%的降幅却轻松地拖累客车市场综合来看仅有2%的增长。

  一季度,中型客车累计销量前5的企业依次为江铃、福田、南京依维柯、保定长安和上汽大通。5家合计销售4.95万辆,占到轻型客车一季度总销量的67.38%。

  上表可见,2018年一季度轻型客车销量前5企业3增2降,福田和保定长安两家企业分别遭遇7%和6%的下滑;排名首位的江铃则收获35%的不小增幅,比去年一季度多销售超5000辆。另外,未能进入一季度销量前五的金杯、江淮一季度分别下降了54%和31%,考虑到这两家企业加起来份额也有近10%,所以说,这两家企业也是拖累市场的“主力”。

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